U Goraždu i Srebrenici proizvodimo dijelove za Volvo, Land Rover, Jaguar i Aston Martin

Facebook Twitter LinkedIn

Iz Prevent-a nam često dolaze pozitivne priče koje se odnose na rekorde u proizvodnji, uvođenje novih tehnologija, proizvoda i procesa. Naše pitanje je na koji način se borite sa konkurencijom i kako osvajate nova tržišta?

Prevent Components, članica Prevent Grupacije od samog osnivanja je bila fokusirana na „high tech“ proizvodnju, kao i značajan fokus na vertikalnu integraciju procesa, jer upravo to nas čini konkurentnim. Osvajanje novih tržišta je fokusirano samo na razvoj proizvoda i procesa. Analiziramo konkurenciju i nudimo naša rješenja sa tehnologijom koju posjedujemo.

Vi ste dijelom Prevent Components od samog osnivanja i sugurno nam najbolje možete reći put od osnivanja do danas?

Da, Prevent Components je osnovan u novembru 2013. godine. ”Roadmap” od osnivanja do danas je toliko opširan, da je jako teško to objasniti u jednoj rečenici. Imali smo viziju gdje želimo biti u narednih deset godina tj. na koje proizvode ćemo se fokusirati, u koju tehnologiju investirati. Ako pratimo finansijske pokazatelje prometa, Prevent Components je u devet godina od osnivanja imao prosječni godišnji rast od 20%.

Posljednjih godina radna snaga predstavlja sve veći izazov za bh privredu. Kakav je Vaš stav o tome, šta možemo i trebamo uraditi kako bismo zadržali radnike u BiH? Imate li usvojene strategije koje koristite za zadržavanju radnika?

Da, fluktuacija je sigurno značajno porasla u odnosu na prethodne godine. Međutim ne bih se složio da je samo u BiH. Iskustva koja imam sa partnerima iz okruženja, EU svi se susreću sa istim izazovima, migriranja su konstantna. Nažalost nije privreda samo ta koja treba težiti da zadrži radnike. Mislim da je ovdje pitanje zadržavanje stanovništva u BiH, a ta tematika treba biti upućena na drugu adresu. Naša strategija je, između ostalog, fokusirana na stvaranje dodane vrijednosti samim uposlenicima. Prevent je poznat kao ”rasadnik” jako kvalitetnih kadrova i ako pogledamo sada stanje u BiH, mislim da nema kompanije u BiH koja nema barem jednog rukovodioca koji je prošao ”Prevent School”.

Koja postignuća PC biste izdvojili kao Vama najveća ili najdraža do sada?

Jako teško je izdvojiti neku pojedinost. Prevent Components je u proteklom periodu pokrenuo i nove projekte za brendove kao što su Volvo, Land Rover, Jaguar, Aston Martin, kao i platformu različitih projekata grupacije Stellantis, gdje se pozicionirao kao pouzdan i kvalitetan dobavljač plastičnih komponenti koje su obložene kožom i različitim dekorima ostalih materijala. Svakako da je to veliko postignuće, obzirom da smo izašli iz okvira ‘’core business’’ koje je dugi niz godina Prevent imao, a to je proizvodnja presvlaka.

U okviru održavanja PIT Adria Summit-a, drugog dana, u Tesliću je održana radionica “Robotizacija za sve – Praktična priprema jednog projekta robotizacije”, predstavljen jedan od najvećih projekata automatizacije u BiH. Na projektu ste zajedno radili i sarađivali sa kompanijom Autotech. Možete li podijeliti Vaše iskustvo sa pomenutog projekta?

Po pitanju razvoja procesa i robotizacije imali smo iskustva i u prethodnom periodu sa partnerima iz Austrije. Autotech kao mlada kompanija je pokazala jako veliki nivo znanja, pouzdanosti a ujedno i konkurentnosti, tako da nije bilo većih izazova da razvijemo i realizujemo kompletan proces.

Kakva je za Vašu kompaniju bila ova godina, te da li imate u planu novu ekspanziju proizvodnje i nove saradnje za narednu godinu?

2022. godina za Prevent Components je imala rast od 30% u odnosu na 2021. godinu i slobodno možemo reći da je godina završila čak i iznad očekivanja. U 2022. godini smo investirali cca 4MIO€ što će upravo omogučiti ekspanziju proizvodnje za naredne godine. Planirani rast u 2023. godini je budžetiran sa rastom od 100% u odnosu na 2022. godinu.

Možete li opisati vaš radni dan, gdje su najveći izazovi u vašoj industriji?

Opisati radni dan u Prevent-u je stvarno jako teško. Radi se o jako velikoj dinamici i raznovrsnosti aktivnosti. Pored aktuelnih rekao bih fiksnih aktivnosti praćenja KPI-s i učestvovanja u samim aktivnostima za stalna poboljšanja, kao direktor imam obavezu i za proširenje portfolia kupaca i projekata. Tako da su razgovori sa kupcima na svakodnevnom nivou. Aktuelno najveći izazovi su kretanje cijena energenata što automatski zahtjeva korekcije prema kupcima i dobavljačima a to na veliki broj artikala nije jednostavno korigovati i ispregovarati sa kupcima.

Autor

Pit.ba Redakcija

View all posts

U Goraždu i Srebrenici proizvodimo dijelove za Volvo, Land Rover, Jaguar i Aston Martin

Za PIT portal se predstavio gdin. Enes Hadžiahmić koji dijeli s nama put od osnivanja Prevent Components-a do danas

Related Posts

Kako se mijenja uloga voditelja proizvodnje

Tesla Grünheide značajno povećava proizvodnju!

Inženjeri napravili materijal koji se sam popravlja više od 1.000 puta, produžujući trajanje na vijekove

Najveći avionski motor na svijetu sada je spreman za testiranje

Slika govori hiljadu riječi

Da li smo spremni za reindustrijalizaciju?

Kategorije

Tel. +387 33 846 213
E-mail: info@www.pit.ba
| O nama | Oglašavajte se na PIT.ba

U Goraždu i Srebrenici proizvodimo dijelove za Volvo, Land Rover, Jaguar i Aston Martin

Za PIT portal se predstavio gdin. Enes Hadžiahmić koji dijeli s nama put od osnivanja Prevent Components-a do danas

Autor

Related Posts

Kako se mijenja uloga voditelja proizvodnje

Tesla Grünheide značajno povećava proizvodnju!

Inženjeri napravili materijal koji se sam popravlja više od 1.000 puta, produžujući trajanje na vijekove

Najveći avionski motor na svijetu sada je spreman za testiranje

Slika govori hiljadu riječi

Da li smo spremni za reindustrijalizaciju?

Kategorije

Tel. +387 33 846 213 E-mail: info@www.pit.ba | O nama | Oglašavajte se na PIT.ba

Pratite nas

Tel. +387 33 846 213
E-mail: info@www.pit.ba
| O nama | Oglašavajte se na PIT.ba