b¤>j”Ó)΄þ¿!P±±ûÆîÔ«Èø&éÞö;Ä"k‰°B›Þ¶Ü}°ªèëè™òœ€âÍp²SVT‘(wŠºÄ™­µ!jêáþÕî�®ÓÖ õ†x¦;õ-m€¼@JÐý­önQ+¦¤îÕºÁ¢×›âÉ7æMa»jf…­J‘×ͱ4j¡ªþÑ²Øæ’†R· x¢ZMzù7v�ªIW‹‚ã¦/dêçÙž¸Ð¢×–íƒcˆZM~»ji�  ß’þösQz¬µû×ñÔ °ØDW¬Ž3çDe‘n"ÄùMÂ�è½+/ÿåéÝà™í•ÚBéÓ:û-²uÄùIJ�’é´7j±å§”ûŽð’‹9íÚpä=ï'mŠùANÂÞ­£=/êáøÍî™ñßÒBéÓ:û-·n&—°À’ôúnUf± ô×õ˜çÚÒq¬Šx¢ZM~»c�µ Ϲì»+,&ëåᾺܢÓÒF[¬Ž(ã1ú*"Ùù Ï’¥ò"J‘–ÓûÔ§¦ƒ“ãË<Ì;Æb"À² ‡×ë·"jëþ�”ºÜ¢ÓÒF[åÌxª ,ë!qÌý Ò›â·*]/à¢ÿÀØ�ñš‘2âÌ7 SMc¦s"‚¸ÎÞ­­DQ/â应ºÜ¢ÓÒF_üË!î :»s"‡¶ ƒÓý·7`£¡¶”¾—çŠÞFíÆ+çSVT»n"ÄùIJ‹Š‡önQ/â应ÿŠãŸÚB íÓ4í w D"ÄùIJ‹×­³-`â¦õÐÿÔÂ�‡S¨Î9öDr»ji� EJß…ø³gJâ应çÜçŸ�[÷ x¢ZM~»n"�¿IB؃ÿ¦!'æ¡ûÀûТѕÎË+ëõ(mÆðIK–Ê­°/|§ìºÏ�Ü¢ÓÒF[¬Šx¢ZMzÄG·Š %嬩¦/c­¤þúû‘ç®Ò[[ïÅ<çRI:ú:cÈùMÎŽ¡ö:z§ì¡¾ºÜ¢ÓÒF[¬×R¢ZM~æD Sistem menadžmenta baziran na lokaciji i procjeni vremena izgradnje - PIT.BA
PIT.BA
Description of the image
Description of the image
Deceuninck logo
Euroroal logo
Drive.ba banner
  • POÄŒETNA
  • Proizvodnja
  • Industrija
    • MetalopreraÄ‘ivaÄ�ka industrija
    • DrvopreraÄ‘ivaÄ�ka industrija
    • Prehrambena industrija
    • Industrija aluminijskih i PVC sistema
    • Automobilska industrija
  • Tehnologija
  • Leadership & Management
  • Personalni razvoj
  • Coffee Desk
  • Events
    • Konferencije
    • Online panel diskusije
    • Webinari
    • Sajmovi
  • ÄŒasopisi
No Result
View All Result
  • POÄŒETNA
  • Proizvodnja
  • Industrija
    • MetalopreraÄ‘ivaÄ�ka industrija
    • DrvopreraÄ‘ivaÄ�ka industrija
    • Prehrambena industrija
    • Industrija aluminijskih i PVC sistema
    • Automobilska industrija
  • Tehnologija
  • Leadership & Management
  • Personalni razvoj
  • Coffee Desk
  • Events
    • Konferencije
    • Online panel diskusije
    • Webinari
    • Sajmovi
  • ÄŒasopisi
No Result
View All Result
PIT.BA
No Result
View All Result
Home Industrija

Sistem menadžmenta baziran na lokaciji i procjeni vremena izgradnje

Lean građevinstvo bilježi rast u svom razvoju u Francuskoj od 2010. godine, gdje izvođa�i radova blisko sarađuju sa specijaliziranim konsultanatima. Većina o�ekivanja u pogledu koordinacije rada i upravljanja rokovima još je u razvoju, ali pojavljuje se nekoliko zanimljivih razvojnih puteva.

by Ajla Žujo Demirović
16/09/2020
in Industrija
Reading Time: 6 mins read
0
Sistem menadžmenta baziran na lokaciji i procjeni vremena izgradnje
3FacebookTwitterLinkedIn
3
SHARES

Sistem Last Planner je glavni alat koji se koristi za razvoj saradnje i uklju�enost firmi u planiranje projekata. U isto vrijeme, razvijeni su i drugi tehni�ki alati i principi u vezi s ovim pristupom zajedni�kog planiranja: Dijagrami vremenske lokacije i ritmi�ko planiranje (Takt).

Ovaj će �lanak odgovoriti na sljedeća pitanja iz perspektive trenutne primjene u Francuskoj:

Zašto koristiti dijagrame vremenske lokacije i procjenu vremena?

Kako ih koristiti?

Kakvi su rezultati?

1. Zašto koristiti dijagrame bazirane na lokaciji i takt planiranje

Planiranje je glavno sredstvo komunikacije na gradilištu. U razli�itim fazama planovi ispunjavaju više ciljeva: uspostavljanje dugoro�ne vizije, predviđanje, koordinacija intervencija, mjerenje napretka itd.

U Francuskoj su rasporedi uglavnom dizajnirani prema Ganttovim tablicama gdje svaka linija odgovara zadatku. Po mom mišljenju, ovaj raspored ima dva glavna nedostatka za predstavljanje izvršenja gradilišta.

Prvo, raspored izvršenja može brzo integrirati stotine ili �ak hiljade zadataka, a sve to s puno interakcija. Svi ti zadaci odgovaraju ogromnoj koli�ini linija i poveznica na rasporedu, što otežava �itanje i razumijevanje.

Također, karte Gantta ne dopuštaju da se usredoto�ite na ono što je većinom glavno ograni�enje gradilišta: zauzimanje fizi�kog prostora.

Dijagrami na temelju lokacije dizajnirani su „rezanjem I isjecanjem� podru�ja projekta. Svaki red predstavlja slijed zadataka za određeno podru�je. Ovaj raspored pomaže vizualiziranju toka izvršenja na licu mjesta, lako identificira „kriti�ne faze“ i „faze neaktivnosti“ koje se mogu opisati kao otpad. U ovakvoj vrsti planiranja koriste se boje za vizualnu identifikaciju razli�itih timova ili firmi te tako o�itavaju opterećenja ljudskih resursa.

Na mnogim projektima možemo prepoznati ponavljajuće elemente ili obrasce. To bi mogla biti podru�ja poput hotelskih soba, apartmana, ureda. To može biti i niz zadataka koji će se ponavljati na isti na�in, ali u razli�itim vrstama podru�ja.

Zatim se dijagrami bazirani na lokaciji mogu proširiti standardiziranom fazom rada. Umjesto razmišljanja za svaki zadatak, u svakoj je zoni moguće uzeti u obzir redoslijed zadataka.

Tada možemo, na isti na�in kao što smo zamislili za lanac proizvodnje, definirati standard radnog slijeda koji bismo ponavljali istom brzinom prema raspoloživom vremenu. Koristi mogu biti višestruke.

Prije svega, to je poluga za optimizaciju smanjujući vrijeme �ekanja i zalihe podru�ja u toku. To je dobar na�in za uravnoteženje opterećenja i usmjeravanje aktivnosti. To također omogućava kontinuirano usavršavanje i integrirajući standardni rad. Kona�no, pojam stope napredovanja omogućava brzo prepoznavanje razlika i kretanja performansi u proizvodnji.

Ovdje je veza između ovih razli�itih koncepata i sistema Last Planner. Ti razli�iti koncepti, iako komplementarni, djeluju na zasebne elemente i mogu se samostalno koristiti.

Last Planner® System Location Based Diagrams Takt-Time Planning
Method of planning: involvement of stakeholders. Mode of representation of the planning by areas. Planning optimization method.

2. Kako možete koristiti ovaj pristup?

Podijelite svoj projekt na podru�ja

Za izradu vrijeme-lokacija dijagrama potrebno je izvršiti geografsku podjelu projekta. Ta se podjela mora provoditi u skladu sa fazama radova, s tim da je svaki princip moguće tretirati kao zaseban entitet.

Potrebno je uzeti u obzir sljedeća ograni�enja:

  • Podjela podruÄ�ja mora izbjegavati ograniÄ�enja suradnje.
  • Podjela podruÄ�ja mora biti u skladu s jednakim radnim vremenom po podruÄ�jima (za većinu projekata nije relevantno razmotriti razinu detalja manju od dnevne).
  • Podjela podruÄ�ja mora odgovarati logici izvoÄ‘enja radova (na primjer: ograniÄ�enjima pristupa).
  • Podjela podruÄ�ja mora ukljuÄ�ivati ​​konstruktivna ograniÄ�enja (na primjer: kontinuitet mreža).

Ovaj se posao može izvesti za razli�ite faze projekata, a veli�ine podru�ja mogu se mijenjati između razli�itih faza rada.

Osmislite raspored s takt planiranjem

Da bi se postiglo takt planiranje, potrebno je identificirati potencijalne ponavljajuće „proizvode“ prilikom podjele na podru�ja. Doista; ovo vam omogućava da definišete standardni niz koji se može primijeniti na sve sli�ne jedinice. Rad se tada mora izvesti prema prora�unu takt vremena.

Takt vrijeme može se definirati kao koli�ina proizvodnje potrebna za zadovoljavanje potražnje kupaca. Ra�unanje takt vremena koje se široko koristi u industriji je:

Takt Time = {Operating Time \over Required Quantity}.

Na primjer; većina glavnih fabrika za proizvodnju automobila obi�no proizvodi automobil svakih 60 sekundi, tako da svaka radna stanica mora obavljati aktivnosti tim tempom.

Ovaj se prora�un malo razlikuje na gradilištima, jer je klju�no uzeti u obzir vrijeme postavljanja, tj. vrijeme prijelaza potrebnog za postizanje prve jedinice.

Formula je sljedeća:

Takt Time = {Lead Time Available – Lead Time Of One Unit \over Units Number-1}.

Ovo izra�unavanje vremena potrebno je izvesti nekoliko puta za isti projekt, za razli�ite zone ili između razli�itih prekretnica. Često je to rad izveden iteracijom.

3. Studija slu�aja – Pravi primjer iz “Svijeta građevine�:

Pogledajmo primjer kako se ti principi primjenjuju. Uzmite primjer tipi�nog projekta stambenog kompleksa. Projekt uklju�uje 74 stana podijeljena u 2 zgrade.

Da bi primjer bio lako razumljiv, usredoto�it ćemo se na fazu radova u unutrašnjosti. Isti je posao izveden sa strukturnim radovima i obrtima.

1. Prepoznajte razli�ite vrste podru�ja

U ovom projektu identifikujemo 3 vrste podru�ja.

  1. Stanovi: Apartmani se razlikuju po veli�ini, ali priroda posla koji treba izvesti je sli�na.
  2. Uobi�ajena slijetanja: Razmatramo ove prostore koji se ponavljaju na svakoj razini odvojeno od stanova. Neki će se radovi provoditi paralelno sa stanovima, ali završni radovi izvest će se u drugoj fazi nakon dovršetka stanova na prvom spratu.
  3. Stubišta i hodnici: Mi smatramo ove prostore trećim podru�jem. Oni imaju ozbiljna ograni�enja pristupa i bit će izvršeni nakon podru�ja koja opslužuju.

2. Raš�lanite na mikro zone

Tada je potrebno apartmane raspodijeliti u brojne radne pakete (po obrtima) koji će odgovarati našem jedinstvenom obimu rada.

Da bismo ograni�ili varijabilnost i prema planovima razina, definirali smo rad po skupu od oko 2 stana, što odgovara polovini za svako stubište. Zatim smo projekt podijelili na 40 stambenih podru�ja.

3. Mapirajte redoslijed zadataka

Površina stana odgovara većini poslova koji bi se trebali obaviti u ovoj fazi. Stoga se u po�etku fokusiramo isklju�ivo na ovaj proizvod.

Definiramo logi�ki slijed svih zadataka koje treba obaviti, integrirajući razli�ite preduslove ili vanjske potrebe.

Iz ovog rada procjenjujemo da je vrijeme prelaska, minimalno trajanje realizacije naše jedinice 62 dana.

4. Napravite prora�un vremena takta

Da bismo izra�unali potreban ritam, definiramo prema preduslovima i sljedećim fazama (uklju�ujući razdoblje međuspremnika) najraniji datum po�etka prvog podru�ja i posljednji datum završetka zadnjeg stana. Identifikujemo raspoloživi rok od 110 radnih dana.

S obzirom na 40 zona koje treba dovršiti i 62 dana prijelaza, dobijemo vrijeme takta jednako 1,23 dana. Stoga je bilo potrebno zajedno pronaći na�in kako bi se osiguralo da će svi napredovati po jednoj zoni svaki dan.

Ovaj prora�un tada omogućava prilagođavanje određenog trajanja zadataka i procjenu broja potrebnog osoblja.

5. Reprezentacija pomoću dijagrama vremena i lokacije

Mora se definisati redoslijed podru�ja, a zatim se može izraditi dijagram vremena i lokacije za ljude koji će ga koristiti.

Napomena: Ovaj posao je obavljao direktor glavnog izvoÄ‘aÄ�a, a svi su podizvoÄ‘aÄ�i aktivno saraÄ‘ivali. SedmiÄ�ni sastanci radnih planova takoÄ‘er su provedeni tokom cijelog projekta s ovih nekoliko alata i rituala. Ovaj jednostavan pristup omogućio im je kreiranje vlastitog “custom made” sistema upravljanja temeljenog na lokaciji.

4. Rezultati

Projekt koji je poslužio kao ilustracija ovog primjera prošao je izuzetno dobro. Rok, iako vrlo kratak, ispunjen je s puno manjim pritiskom (i tvrdnjama) nego ina�e. Sreća je to što se rad odvijao nesmetano i da na kraju projekta nije bilo uobi�ajenih poteškoća.

Konkretnije, sljedeće prednosti su istaknute u vezi s primjenom principa navedenih u �lanku:

  • Takt – vremensko planiranje omogućilo je brzu uspostavu prve sveukupne vizije okonÄ�anja radova.
  • Firme koje su bile ukljuÄ�ene bile tokom faze pregovora su uvjerene u Ä�injenicu da je organizacija bila relativno precizno zamiÅ¡ljena.
  • Izuzetno je malo pogorÅ¡anja zbog pažljivog promiÅ¡ljanja sa firmama u vezi s logiÄ�kim slijedom zadataka.
  • KoriÅ¡tenje standardnih podruÄ�ja potaknulo je poboljÅ¡anje tokom cijelog projekta i mjerenje skraćenja vremena prijelaza kako zone napreduju.
  • Praćenje napretka olakÅ¡ava se dijeljenjem u zone, a odstupanja se mogu brzo prepoznati.

5. Ta�ke na koje treba obratiti pažnju i klju�ni gubici

Lean je na�in razmišljanja koji pomaže ljudima da zajedno u�e kako bi poboljšali svoj rad i svoje performanse.

Važno je da projektni tim primijeni principe predstavljene u ovom �lanku, zajedno sa postupkom zajedni�kog planiranja.

Uz to, evo nekoliko ta�aka pažnje za produbljivanje procesa:

  • Potrebno je integrisati uzvodni proces (studije izvrÅ¡enja, potvrda, nabava). Zapravo, Takt-vrijeme i planiranje pogoduju skorijem zavrÅ¡etku prvih zona, a time i ranom poÄ�etku zadataka zavrÅ¡ne obrade u usporedbi s konvencionalnijom organizacijom.
  • Za mjerenje ukupnog uÄ�inka i utvrÄ‘ivanje nedostataka kljuÄ�no je upotrijebiti odgovarajuće pokazatelje. TakoÄ‘er se mora dati prednost pažljivom nadzoru blokadnih taÄ�aka.
  • Možda bi bilo prikladno produžiti postupak poboljÅ¡avanjem logistiÄ�kih tokova. Možemo razmotriti udruživanje ponude, upotrebu logistiÄ�kih platformi i opremu.

Originalan �lanak možete pro�itati na linku.

Autor

  • Sara Quraishi
    Sara Quraishi

    View all posts
ShareShareTweet
 
TargerBA
Bravaria
deceuninck
 

Related Posts

Od 2027. u kraćem formatu: Hannover Messe gubi 13.000 posjetilaca
Industrija

Od 2027. u kraćem formatu: Hannover Messe gubi 13.000 posjetilaca

05/05/2026
BIAM i ZAVARIVANJE 2026 potvrdili status regionalnog središta industrijske izvrsnosti
Industrija

BIAM i ZAVARIVANJE 2026 potvrdili status regionalnog središta industrijske izvrsnosti

04/05/2026
Litijska groznica: Ekonomska šansa ili razlog za zabrinutost?!
Industrija

Litijska groznica: Ekonomska šansa ili razlog za zabrinutost?!

24/04/2026
Next Post
HBR: Šta to najuspješniji šefovi rade druga�ije?

HBR: Šta to najuspješniji šefovi rade druga�ije?

HBR: Kako pažljivost može pomoći inženjerima u rješavanju problema

HBR: Kako pažljivost može pomoći inženjerima u rješavanju problema

5 navika hroni�no nesretnih ljudi

Kategorije

  • Automobilska industrija (1)
  • Coffee Desk (247)
  • Edukacije (11)
  • Events (361)
    • Konferencije (174)
    • Online panel diskusije (13)
    • Sajmovi (16)
    • Webinari (14)
  • Heroji industrije (7)
  • Industrija (633)
  • Leadership & Management (336)
  • MetalopreraÄ‘ivaÄ�ka industrija (3)
  • Personalni razvoj (210)
  • PIT Konferencije (22)
  • Prehrambena industrija (7)
  • Proizvodnja (452)
  • Tehnologija (353)
  • Travel (1)
  • Trending (55)
    • Interview (34)
PIT.BA

© 2025 Pit.ba
Bravaria Industrial Marketing

Tel. +387 33 846 213
E-mail: info@www.pit.ba
| O nama | Oglašavajte se na PIT.ba
Image 3



Pratite nas

No Result
View All Result
  • POÄŒETNA
  • Proizvodnja
  • Industrija
    • MetalopreraÄ‘ivaÄ�ka industrija
    • DrvopreraÄ‘ivaÄ�ka industrija
    • Prehrambena industrija
    • Industrija aluminijskih i PVC sistema
    • Automobilska industrija
  • Tehnologija
  • Leadership & Management
  • Personalni razvoj
  • Coffee Desk
  • Events
    • Konferencije
    • Online panel diskusije
    • Webinari
    • Sajmovi
  • ÄŒasopisi

© 2025 Pit.ba
Bravaria Industrial Marketing