Ovo bi bio važan korak, posebno za osjetljiva tržišta kao što su prehrambena i farmaceutska industrija, jer bi poboljšani kvalitet podataka smanjio nestašice zaliha i izbjegao zaustavljanje proizvodnje koje bi inače često bilo potrebno.
Automatsko praćenje zaliha skladišta preko noći?
FIEGE testira zalihe dronom u višekorisničkom centru Emmerich
Provjeravate zalihe potpuno automatski svake večeri bez potrebe za osobljem i imate savršene podatke u sistemu sljedećeg jutra? Ovo bi bio važan korak, posebno za osjetljiva tržišta kao što su prehrambena i farmaceutska industrija, jer bi poboljšani kvalitet podataka smanjio nestašice zaliha i izbjegao zaustavljanje proizvodnje koje bi inače često bilo potrebno. Međutim, trenutno je to još uvijek vizija u većini manuelnih skladišta. FIEGE je korak ispred: prošlog vikenda smo proveli dokaz o funkcionisanju koncepta sa novim dronom za zalihe iz doks-a. innovation GmbH na našoj lokaciji u Emmerichu. Kompanija, koju finansiraju EU i Bundesverband Deutsche Startups eV, razvija logistička rješenja zasnovana na dronovima za zalihe i transportne procese. Tri dana, inventAIRy® XL dron je plovio kroz naše skladište na testnoj bazi na velikoj visini – sa zadovoljavajućim rezultatima.
Ponovni susret sa starim poznanikom
FIEGE-u nije nepoznata ideja o zalihama zasnovanom na dronovima. “Mi smo to već intenzivno proučavali 2018. godine i pritom smo upoznali i početnike inovacije,” prisjeća se Felix Koch, konsultant za logistiku u FIEGE-u. Čak i tada, razmatrano je testiranje prve generacije dronova u jednom od naših logističkih centara, ali se pokazalo da tehnologija još nije u potpunosti razvijena iz FIEGE-ove perspektive: „Multikopter je dozvoljavao samo vrlo kratko vrijeme leta. Osim toga, leteći objekt ovisio je o ručnom premještanju između prolaza”, kaže Koch. Iz tog razloga je donesena zajednička odluka da se projekat ponovo podnese kako bi se ponovo testirala izlazna hipoteza.
Mnogo toga se dogodilo od tada, kako Julian Wyszynski, menadžer proizvoda u doks. innovation GmbH, izvještava: „Oprostili smo se od same izrade letećih mašina i umjesto toga pronašli vanjske partnere. To nam omogućava da se fokusiramo na unutrašnje funkcionisanje, tj. senzorsku tehnologiju i softver.” Međutim, tvrdnja da se omogući potpuno autonomni rad dronova, uključujući cikluse utovara i time potpuno automatizirane zalihe u manuelnim skladištima, i dalje je ista.
Inovacija: Dašak Georgea Lucasa
Međutim, ključna inovacija je zemaljska jedinica koju inventAIRy XL sada ima. Malo automatizirano vođeno vozilo (AGV) vizualno pomalo podsjeća na bespilotne letjelice poput R2D2 iz filmova Star Wars i sličan je svestrani uređaj: „Inteligentni sistem ima ugrađenu bateriju koju koristimo za opskrbu drona energijom putem kablovske veze. Ovo omogućava vrijeme leta do pet sati“, objašnjava Wyszynski. U tržišnom smislu, ovo je mala revolucija, kaže stručnjak: „Tako dugo vrijeme leta je bez presedana. Trenutno ne postoje konkurentski proizvodi spremni za tržište.”
Inovacija je ciklus
Sa ovim argumentom, doks. inovacija je takođe ubedila tim za inovacije u FIEGE-u. Rika Voß, konsultant za logistiku u Fiegeu i dio projektnog tima: „Uz prednosti kombiniranja drona i AGV-a, doks. inovacija je pogodila pravi nerv. To je bila ključna tačka koja nam je u početku nedostajala.” Ali nakon što su razgovori nastavljeni, kaže ona, zajednički su odlučili za slučaj upotrebe. „Ne samo da se tiho povlačimo iz obećavajućih projekata, već posmatramo dalji razvoj i ponovo procenjujemo situaciju“, kaže Voß, opisujući praktični mentalitet odjeljenja.
Tim djeluje kao interni provajder usluga za automatizaciju procesa kako bi FIEGE i logističke projekte njegovih kupaca prilagodili budućnosti. “Mi istražujemo šta je na tržištu, izdvajamo mogućnosti i prenosimo obećavajuće tehnologije u dokaz koncepta koji testira njihovu izvodljivost u praksi,” kaže Voß. FIEGE Engineering kreira PoC kao “nulti” korak. Princip je: ‘Neka bude jednostavno!’ Radi se o jednostavnim studijama izvodljivosti koje testiraju kolaborativni rad u stvarnim operacijama u pojedinačnim radnim koracima. “Postoji mnogo radnih koraka u kojima su ljudi još uvijek nepobjedivi. Međutim, možemo automatizirati ponavljajuće zadatke kako bismo rasteretili naše zaposlenike i rasporedili ih tamo gdje su najpotrebniji“, kaže Voß. Povratne informacije od zaposlenih u radnji su od suštinskog značaja za procenu potencijala automatizovanih pomoćnika. Uostalom, rijetko ko može procijeniti tržišnu spremnost različitih tehnologija u upotrebi kao i osoblja na terenu.
Datum zatvaranja zaliha po dronu
Dokaz koncepta za inventAIRy XL izgledao je ovako: Za zalihe skladišta u Emmericu sa 30.000 paletnih mjesta, samo tri kolege su na licu mjesta u svakoj od tri smjene – ali samo da intervenišu u hitnim slučajevima. Dron obavlja stvarni posao potpuno samostalno. Stefanie Weßing, Lean Manager u Fiege-ovom ogranku Emmerich i odgovorna za odjel robe široke potrošnje, objašnjava značajnu razliku: „Ovo obično zahtijeva znatan trud osoblja.“ Sa svojim ugrađenim skenerom bar kodova, inventAIRy XL čita potrebne podatke na etiketama paleta. Informacija se odmah obrađuje i upoređuje sa stanjem prije zaliha iz sistema upravljanja skladištem. Ovdje se pojavljuju slike visoke rezolucije s integrirane kamere od 20 megapiksela.
Cilj je bio ambiciozan: potpuno automatizovane zalihe bez grešaka trebao je biti moguć za najmanje 95 posto skladišta. Sve nepodudarnosti su sistematski usklađivane korak po korak i ispravljene ili potvrđene putem podataka s drona. Za oko jedan posto skladišnih lokacija očekivane su poruke o grešci zbog netačnih ili skrivenih oznaka. Osim toga, projektni tim je pretpostavio da će oko 0,1 posto paleta biti nečitljivo zbog poderanih etiketa ili slično. Wyszynski opisuje proceduru: „U tim slučajevima, ponovo ručno letimo do područja i provjeravamo situaciju.“ Ova opcija je ogromna prednost, kaže on: „U prošlosti ste morali ručno da okrenete cijelo skladište da biste to učinili. Osim toga, postoji rizik od slanja pogrešne palete, što rezultira ogromnom organizacijskom lavinom.”
Inovacija: misija ostvarena
Nakon što je nekoliko puta odgađano zbog pandemije Corone, bilo je moguće izvršiti inventuru ključnih datuma i implementirati dokaz koncepta pod strogim higijenskim uvjetima. Na lokaciji Emmerich bili su zadovoljni rezultatom, kako prenosi Weßing: „I u tom kontekstu, bilo bi optimalno da potencijalno možemo biti na lokaciji sa značajno smanjenim kontingentom zaposlenih zahvaljujući dronu.“ Programeri dronova bili su zadovoljni procesom: „Bilo je nekoliko manjih problema, ali u suštini sve je funkcionisalo kako smo zamislili“, kaže Wyszynski. Felix Koch je također došao do dobrog zaključka: „Stekli smo vrijedne uvide koje u miru analiziramo. Konačni rezultat je još uvijek na čekanju, ali ostajemo pozitivni u pogledu zaliha baziranih na dronovima.”
Članak „Automatic warehouse inventory overnight?“ Autora Julian Wyszynski I Rika Voss & Felix Koch-a preveden je sa portala SCM starups.
