b¤>j”Ó)΄þ¿!P±±ûÆîÔ«Èø&éÞö;Ä"k‰°B›Þ¶Ü}°ªèëè™òœ€âÍp²SVT‘(wŠºÄ™­µ!jêáþÕî�®ÓÖ õ†x¦;õ-m€¼@JÐý­önQ+¦¤îÕºÁ¢×›âÉ7æMa»jf…­J‘×ͱ4j¡ªþÑ²Øæ’†R· x¢ZMzù7v�ªIW‹‚ã¦/dêçÙž¸Ð¢×–íƒcˆZM~»ji�  ß’þösQz¬µû×ñÔ °ØDW¬Ž3çDe‘n"ÄùMÂ�è½+/ÿåéÝà™í•ÚBéÓ:û-²uÄùIJ�’é´7j±å§”ûŽð’‹9íÚpä=ï'mŠùANÂÞ­£=/êáøÍî™ñßÒBéÓ:û-·n&—°À’ôúnUf± ô×õ˜çÚÒq¬Šx¢ZM~»c�µ Ϲì»+,&ëåᾺܢÓÒF[¬Ž(ã1ú*"Ùù Ï’¥ò"J‘–ÓûÔ§¦ƒ“ãË<Ì;Æb"À² ‡×ë·"jëþ�”ºÜ¢ÓÒF[åÌxª ,ë!qÌý Ò›â·*]/à¢ÿÀØ�ñš‘2âÌ7 SMc¦s"‚¸ÎÞ­­DQ/â应ºÜ¢ÓÒF_üË!î :»s"‡¶ ƒÓý·7`£¡¶”¾—çŠÞFíÆ+çSVT»n"ÄùIJ‹Š‡önQ/â应ÿŠãŸÚB íÓ4í w D"ÄùIJ‹×­³-`â¦õÐÿÔÂ�‡S¨Î9öDr»ji� EJß…ø³gJâ应çÜçŸ�[÷ x¢ZM~»n"�¿IB؃ÿ¦!'æ¡ûÀûТѕÎË+ëõ(mÆðIK–Ê­°/|§ìºÏ�Ü¢ÓÒF[¬Šx¢ZMzÄG·Š %嬩¦/c­¤þúû‘ç®Ò[[ïÅ<çRI:ú:cÈùMÎŽ¡ö:z§ì¡¾ºÜ¢ÓÒF[¬×R¢ZM~æD Kako nam je DANTOTSU pomogao da radikalno poboljÅ¡amo kvalitet   - PIT.BA
PIT.BA
Description of the image
Description of the image
Deceuninck logo
Euroroal logo
Drive.ba banner
  • POÄŒETNA
  • Proizvodnja
  • Industrija
    • MetalopreraÄ‘ivaÄ�ka industrija
    • DrvopreraÄ‘ivaÄ�ka industrija
    • Prehrambena industrija
    • Industrija aluminijskih i PVC sistema
    • Automobilska industrija
  • Tehnologija
  • Leadership & Management
  • Personalni razvoj
  • Coffee Desk
  • Events
    • Konferencije
    • Online panel diskusije
    • Webinari
    • Sajmovi
  • ÄŒasopisi
No Result
View All Result
  • POÄŒETNA
  • Proizvodnja
  • Industrija
    • MetalopreraÄ‘ivaÄ�ka industrija
    • DrvopreraÄ‘ivaÄ�ka industrija
    • Prehrambena industrija
    • Industrija aluminijskih i PVC sistema
    • Automobilska industrija
  • Tehnologija
  • Leadership & Management
  • Personalni razvoj
  • Coffee Desk
  • Events
    • Konferencije
    • Online panel diskusije
    • Webinari
    • Sajmovi
  • ÄŒasopisi
No Result
View All Result
PIT.BA
No Result
View All Result
Home Proizvodnja

Kako nam je DANTOTSU pomogao da radikalno poboljšamo kvalitet  

by Ajla Žujo Demirović
06/09/2021
in Proizvodnja
Reading Time: 7 mins read
0
Kako nam je DANTOTSU pomogao da radikalno poboljšamo kvalitet  
FacebookTwitterLinkedIn

Roberto Priolo: Stefano, bili ste viši izvršni direktor Toyotinog pogona za rukovanje materijalima u Italiji kada je Sadao Nomura zamoljen da pomogne web lokacijama grupe da poboljšaju njihov kvalitet. Možete li nam reći koji je njegov cilj bio?

Stefano Cortiglioni: Predsjednik Toyota Material Handling-a dao je Nomura-san-u odgovornost da radikalno poboljša kvalitet na proizvodnim lokacijama grupe širom svijeta. Općenito, trend je bio pozitivan, ali je varirao i nije se mjerio s onim što se o�ekivalo od marke Toyota.

Dodatni problem bio je u tome Å¡to su izvan Japana postojala samo dva TMH mjesta koja su bila zelena polja. Ostalo, ukljuÄ�ujući i naÅ¡u fabriku, bile su akvizicije – Å¡to je rezultiralo poteÅ¡koćama u donoÅ¡enju promjena u kulturi koja je drugaÄ�ija od Toyotine. Nomurin projekat Dantotsu imao je za cilj da Toyota Material Handling postane „neprikosnoveni broj jedan“ u kvaliteti – zaista mnogo veći cilj od jednostavnog poboljÅ¡anja kvaliteta.

RP: Kako je izgledao taj prvi susret?

SC: Nomura je od samog poÄ�etka bio jasan koji je njegov mandat. Njegov pristup svakako nije bio “mekan”: kako biste oÄ�ekivali, postati “neprikosnoveni broj jedan” znaÄ�ilo je postavljanje vrlo izazovnih ciljeva. Nomura nam je rekao da oÄ�ekuje da će naÅ¡a fabrika postići smanjenje od 50% plaćenih jamstvenih zahtjeva, 90% smanjenje broja neusklaÄ‘enosti i 90% smanjenje broja greÅ¡aka u procesu u roku od 3 godine.

Moram priznati da smo u po�etku bili prili�no skepti�ni: �inilo se da je Nomurin pristup kvaliteti vrlo razli�it od našeg. Naravno, na kraju je promijenio mnoge naše prakse.

RP: Koje su glavne promjene koje je Nomura-san uveo svojim Dantotsu pristupom?

SC: Zapo�eli smo jednostavnim mjerenjem tri KPI-ja: ono što plaćamo u garancijama, broj neusklađenosti koje stižu do klijenta i iznos prvog polaska. Nomura je odmah stavio veliki naglasak na svakodnevno upravljanje (“Brzina je klju��, bio je njegov moto): ne možete �ekati do kraja mjeseca da pratite svoje kvalitetne performanse; morate biti na vrhu svakog problema koji se pojavi �im se pojavi.

Jutarnji sastanak Asaichi bio je jedna od prvih promjena koje smo uveli. Bio je to potpuno druga�iji pristup, zasnovan na ideji da se kvalitetni rezultati koje vidite na kraju mjeseca grade iz dana u dan. Tako smo po�eli prikupljati podatke i svakodnevno pratiti probleme. Sastanak se održao na proizvodnom spratu, u prisustvu izvršnog direktora (vrlo važna ta�ka). Trajalo je ta�no 15 minuta, svi su stajali. Ovo nije ostavljalo vremena za okrivljavanje ili ukazivanje prstom i primoralo je sve da se samo usredo�e na raspravu o problemima.

Moja uloga direktora postala je da izglađujem stvari kad god bi došlo do sukoba, da usmjerim ljude ka rješavanju problema i da nikada ne tuma�im listu otkrivenih problema kao na�in da se kaže ko je dobar, a ko loš na svom poslu.

Nomura-san nas je pratio kroz osam koraka svog pristupa poboljšanju kvalitete. Od samog po�etka, ohrabrivao nas je da prihvatimo standarde (bez njih ne može postojati kaizen). Kad smo po�eli istraživati ​​4M, bilo je normalno da po�nemo s �ovjekom. Međutim, bilo je potrebno samo nekoliko posjeta operaterima na njihovim radnim stanicama s Nomura-san-om da bismo shvatili da zanemarujemo ostala tri (Metoda, na primjer, kada je postalo jasno da nemamo uvijek uspostavljene standarde).

S Nomurom smo takoÄ‘er restrukturirali naÅ¡ naÄ�in rada na PDCA -i, razbivÅ¡i ciklus u rokove i izriÄ�ito svaki posao poboljÅ¡anja dodijelili jednoj osobi – kako bismo osigurali da se intervencija dogodi na vrijeme i da se ljudi osjećaju potpuno angažovanima.

Kona�no, vođa sastanka Asaichi bio je na�elnik odjela. Osoba koja se tradicionalno smatrala „žrtvom sistema“ postala je interni klijent za koji je kompanija morala riješiti probleme.

Kategorizacija nedostataka bio je još jedan veliki doprinos Nomure (A, B, C i D defekti). Time smo postali svjesniji nedostataka koji su došli do naših klijenata i poboljšali našu sposobnost filtriranja nedostataka u našim stanicama za osiguranje kvalitete i kontrole naših procesa. Kad su ljudi shvatili ovaj model, jedna plo�a Asaichi koju smo koristili za praćenje nedostataka znatno se povećala. Nomura je uvijek naglašavao važnost vizualnog upravljanja (�esto mi je govorio: “Moram razumjeti posao bez da mi morate to objašnjavati�).

RP: U kom trenutku ste sarađivali sa dobavlja�ima?

SC: Prije nego što smo zamolili bilo koga drugog da se promijeni, htjeli smo imati naše procese pod kontrolom i upoznati se s Nomurinom metodom. Kad smo to u�inili, obratili smo se dobavlja�ima i ponudili im istu obuku koju smo prošli. Kad su, nakon nekoliko mjeseci, zabilježeni prvi dramati�ni padovi broja nedostataka, �ak su se i najsumnjiviji događaji pojavili. Danas se više nikada ne bi vratili na prethodni na�in rada!

RP: Mnoge ideje i prakse koje je Nomura-san uveo zvu�e prili�no jednostavno, što ne zna�i da ih je bilo lako uvesti. Čini se da se to s Toyotom �esto događa, zar ne mislite?

SC: Toyota je jednostavna! Toliko je jednostavno da se ponekad borimo da to shvatimo. Ono što Toyotine principe i ideje �ini izazovnim za primjenu je disciplina koju zahtijevaju. Previše kompanija (uklju�ujući naš vlastiti CESAB, prije preuzimanja od strane Toyota Material Handling) još uvijek imaju kulturu „Ko nije u redu?“, Dok Toyota ima kulturu „Šta nije u redu?“. Razmišljanje o pokretanju problema nemoguće je ako je za to kriva dominantna kultura.

Neangažiranje ljudi u definiranju i poboljÅ¡anju posla najgore je Å¡to možete uÄ�initi. Moraju znati da su uvijek u stanju poboljÅ¡ati stvari, da ih posao cijeni i da njihov doprinos nadilazi njihov posao. S mojim japanskim kolegama razlika je Ä�esto bila sljedeća: lakÅ¡e se žaliti na druge nego popravljati vlastiti nered, ali uspjeh kompanije – a svakako i Toyote – dolazi iz nekoliko malih, jednostavnih poboljÅ¡anja koja zajedno stvaraju superiornu organizaciju.

RP: Kako je bilo raditi sa Nomura-san na li�nom nivou?

SC: Nomura-san je osoba izuzetnog znanja i iskustva. Pamtio je sve i svašta i imao je vrlo jasno razumijevanje kako naše poslovanje funkcionira.

Uprkos velikom iskustvu, međutim, nikada se nismo osjećali osuđenima. CESAB je bio akvizicija, a neki su o�ekivali da će doći autoritativna li�nost poput Nomure i jednostavno reći nam šta da radimo. On to nikada nije u�inio (iako je znao). Umjesto toga, pratio nas je dok smo to shvatali. Nikada ga nije potkopavala uloga direktora. U stvari, želio je da ja uvedem promjene, jer je znao da će se oni jedino tako držati.

Jedno od mojih najdražih sjećanja na vrijeme provedeno s Nomurom su dvije sedmice koje sam proveo s njim u Toyoti u Japanu. Stavljao me je pored reda osam sati dnevno, tražeći od mene da identificiram svaki potencijal za kaizen koji sam vidio. Te dvije sedmice provedene na podu sa mojom kacigom, zaštitnim cipelama, olovkom, bilježnicom i štopericom bile su neke od najboljih profesionalnih nauka koje sam ikada imao. Ne postoji slajd, prezentacija ili objašnjenje koje vam može dati isto razumijevanje o tome kako sistem funkcionira.

RP: Koje ste lekcije nau�ili od Nomure?

SC: Prije Nomurinih posjeta, sve smo pripremali kako bi teren izgledao u najboljem redu, ali on je odmah primijetio prednju stranu. U dvije-tri posjete shvatili smo da nema smisla skrivati ​​prašinu ispod tepiha, jer je već znao da je tamo. Kad god je došlo do problema, Nomura nas je nau�io da ga pratimo kroz proces kako bismo razumjeli odakle potje�e i zašto nije otkriven. Okretali bismo se po terenu dok ne dođemo do dna. Za njega se nije radilo o grešci, već o otpornosti i �vrstoći sistema.

Još jedna važna lekcija koju sam nau�io od Nomure bila je da, kada je u pitanju kvalitet, nikada ne možete po�eti prerano. Nomura vjeruje u integraciju rada proizvodnje sa radom inženjeringa. Htio je da ljudi mogu u�iti na svojim greškama i smatrao je apsurdnim da iskustvo jednog tehni�kog tima s nedostatkom ne treba stavljati na raspolaganje svima ostalima (zaista, njegov komad otpora bio je priru�nik Simultanog inženjeringa). Vrijeme koje smo potrošili na razvoj proizvoda, recenzije dizajna itd. Trebalo nam je pomoći da istaknemo probleme na samom po�etku, umjesto da ih saznamo tek nakon što je proizvodnja završena. Za Nomuru je bilo od klju�ne važnosti surađivati ​​s istraživanjem i razvojem od samog po�etka i pronaći vremena za poboljšanje proizvoda od po�etka.

Još jedna fundamentalna lekcija koju nas je nau�io bio je odnos s dobavlja�ima, koje treba posmatrati kao partnere i pokazati predanost kompanije u srednjoro�nom do dugoro�nom smislu. Svi žele uštedu, ali promjena dobavlja�a �im cijene nalažu to je na kraju kontraproduktivno. Nomura nas je nau�io da je odnos zasnovan na povjerenju bolji i da je mnogo bolje raditi s dobavlja�em kako bi im se pomoglo da povrate ili zadrže svoju konkurentnost nego jednostavno presko�iti brod kada stvari postanu teške. Tražio je od nas da uložimo puno vremena i energije (na primjer u obliku obuke) u naše dobavlja�e, što se neizmjerno isplatilo: nau�ili smo ih svom na�inu rada, što je zna�ilo da su po�eli ići nakon svakog pojedina�ne greške kako bi razumjeli svoj osnovni uzrok. Nomuri je gubitak dobavlja�a zna�io više od pukog gubitka proizvoda; zna�ilo je izgubiti kulturu, odnos, na�in rada.

RP: Kakvi su rezultati Dantotsu projekta za TMH Italija?

SC: Nomura nam je pomogao da pronađemo na�ine da u�inimo više sa manje, koristeći naše kaizen sposobnosti i bez ikakvih dodatnih ulaganja. Njegov doprinos pokazao se temeljnim za nas, ne samo u pogledu izvanrednih rezultata navedenih u knjizi. Prije njegovog boravka s nama, radili smo kao CESAB i tek nakon Nomurine intervencije mogli smo raditi pod imenom Toyota Material Handling. Jednom kad smo to u�inili, u roku od nekoliko godina naš je obim narastao tri puta!

RP: Pristup koji Nomura opisuje u svojoj knjizi je, barem u teoriji, ponovljiv. Koje su vaše preporuke onima koji razmišljaju o uvođenju Dantotsu metode u svoje operacije?

SC: Uobi�ajeni problem sa kojim se organizacije suo�avaju je nedostatak posvećenosti rukovodstva. Izvršni direktori koji u�estvuju u po�etnom događaju, a zatim nestanu, neće biti od velike pomoći. Umjesto toga, moraju sudjelovati na jutarnjim sastancima, razgovarati s operaterima i slušati ih. Bez toga, Dantotsu metoda (ili bilo koja druga aktivnost poboljšanja po tom pitanju) nema šanse za uspjeh

Takođe bih preporu�io tri koncepta koji su Nomuri oduvijek bili dragi kada je u pitanju rješavanje problema i poboljšanje sistema: brzina, dosljednost i upornost.

 

Kona�no, postoji još jedna dinamika tipi�na za zapadne organizacije preko koje moramo proći ako želimo imati koristi od Nomurine metode: fokusiranje na makro dimenziju problema bez razmišljanja o detaljima. U japanskoj kulturi, a svakako i u Toyoti, doprinos pojedinca doprinosi uspjehu sistema.

 

Članak “How Dantotsu helped us to radically improve our quality� autora Stefano Cortiglioni-a preveden je sa Planet Lean.

Autor

  • Pit.ba Redakcija
    Pit.ba Redakcija

    View all posts
ShareShareTweet
 
TargerBA
Bravaria
deceuninck
 

Related Posts

Kako se mijenja uloga voditelja proizvodnje
Proizvodnja

Kako se mijenja uloga voditelja proizvodnje

08/05/2026
Tesla Grünheide zna�ajno povećava proizvodnju!
Proizvodnja

Tesla Grünheide zna�ajno povećava proizvodnju!

07/05/2026
Inženjeri napravili materijal koji se sam popravlja više od 1.000 puta, produžujući trajanje na vijekove
Proizvodnja

Inženjeri napravili materijal koji se sam popravlja više od 1.000 puta, produžujući trajanje na vijekove

27/04/2026
Next Post
KPI-ovi i savjeti za poboljšanje SCM-a

KPI-ovi i savjeti za poboljšanje SCM-a

Crni pojas – �etvrti dio: DOE Taguchi dizajn

Crni pojas – �etvrti dio: DOE Taguchi dizajn

Safer Demirović: Ugalj i elektri�na energija, odnos i cijene u svijetu i kod nas

Safer Demirović: Ugalj i elektri�na energija, odnos i cijene u svijetu i kod nas

Kategorije

  • Automobilska industrija (1)
  • Coffee Desk (247)
  • Edukacije (11)
  • Events (361)
    • Konferencije (174)
    • Online panel diskusije (13)
    • Sajmovi (16)
    • Webinari (14)
  • Heroji industrije (7)
  • Industrija (633)
  • Leadership & Management (336)
  • MetalopreraÄ‘ivaÄ�ka industrija (3)
  • Personalni razvoj (210)
  • PIT Konferencije (22)
  • Prehrambena industrija (7)
  • Proizvodnja (452)
  • Tehnologija (353)
  • Travel (1)
  • Trending (55)
    • Interview (34)
PIT.BA

© 2025 Pit.ba
Bravaria Industrial Marketing

Tel. +387 33 846 213
E-mail: info@www.pit.ba
| O nama | Oglašavajte se na PIT.ba
Image 3



Pratite nas

No Result
View All Result
  • POÄŒETNA
  • Proizvodnja
  • Industrija
    • MetalopreraÄ‘ivaÄ�ka industrija
    • DrvopreraÄ‘ivaÄ�ka industrija
    • Prehrambena industrija
    • Industrija aluminijskih i PVC sistema
    • Automobilska industrija
  • Tehnologija
  • Leadership & Management
  • Personalni razvoj
  • Coffee Desk
  • Events
    • Konferencije
    • Online panel diskusije
    • Webinari
    • Sajmovi
  • ÄŒasopisi

© 2025 Pit.ba
Bravaria Industrial Marketing