Bosnian
English
German
Italian
Macedonian
Russian
Slovenian
Turkish
Nije pretjerano reći da zna mjesto svakom vijku i navoju u prostranom pogonu i složenim procesima kompanije Bojo-Metal. Valentino Đepić ima 25 godina, 7 godina rada u ovoj kompaniji. Upoznajte ga!
Njegovo i znanje kolega vozi se širom svijeta, ugrađeno u kamione brendova koji pripadaju MAN grupaciji: metalne komponente koje nastaju i obrađuju se u pogonima ove kompanije iz Kiseljaka dijelovi su MAN kamiona.
Učio sam, kako u firmi, tako i izvan nje sam se educirao
Kao osamnaestogodišnjak, bez potrebnog znanja i iskustva, samo sa željom da uči postao je član tima u pogonu: „Kad sam počeo raditi, imali smo možda ukupno sedam mašina, deset radnika.“ I, premda elektrotehničar po struci, zainteresiran za nove tehnologije i strojeve, prisjeća se: „Tako sam se i počeo baviti ovim poslom: učio sam, kako u firmi, tako i izvan nje sam se educirao. Došao sam bez znanja, a ubrzo sam postao glavni majstor na mašini, prvo na glodalicama. Nakon nekog vremena prebačen sam u Odjel za tehnologiju.“
Poznavanje rada na računaru, zainteresiranost za nove tehnologije i strojeve, spremnost da uči… Svejedno, nije bilo jednostavno i sasvim lako ući u nepoznat svijet i prvi put se susresti s proizvodnjom. „Kako rekoh, uvijek su me zanimale tehnologije te sam, po završetku srednje škole, odlučio zaposliti se u Bojo-Metalu. Krenuo sam kao osamnaestogodišnjak, a uskoro će biti sedam godina kako radim ovdje. Bilo je teško prvi put se susresti s ovim svijetom“, govori te dodaje kako smatra da je rad u proizvodnji i industriji, konkretno rad na CNC mašinama, širom Balkana još uvijek nedovoljno prepoznat. „Još uvijek, kad spomenete pojam CNC operater, mašina, neobične su reakcije. Još uvijek su to nekako strani pojmovi, nedovoljno zastupljeni kod nas: šta su zapravo CNC mašine i koju vrstu obrade vrše?“
Još uvijek, kad spomenete pojam CNC operater, mašina, neobične su reakcije. Još uvijek su to nekako strani pojmovi, nedovoljno zastupljeni kod nas: šta su zapravo CNC mašine i koju vrstu obrade vrše?
Premda je strukovno znanje vrijedno, uspješno okončani studijski programi izuzetna referenca, mnogi poslodavci danas ipak više vrednuju nastojanje i trud, zalaganje i učenje, praktične vještine koje radnici stiču u realnom okruženju pogona. Valentino je, upravo zahvaljujući trudu i želji da uči i napreduje, prepoznat kao kompaniji važan zaposlenik: od rada na mašinama postepeno je unapređivan na radnu poziciju operatera te programera. „Rad operatera na mašinama podrazumijeva odobravanje komandi, mjerenje, naštimavanje mašina. Vremenom sam učio i usvajao sve više i sad programiram softvere kako bi trenutni majstori operateri mogli raditi.“
U pogonu Bojo-Metala sve miriše na maziva i metal, proces je poznat i uhodan, mašine uštimane. No, koliko god sinhronizirane i precizne bile, ljudi ipak pokreću stroj!
Mi smo tim. Mislim da je dobro da se dešavaju nesuglasice povremeno, na taj način jedni druge možemo ispravljati.
Pitamo ga kako funkcionira s kolegama. Raspoloženo i bez zadrške odgovara: „Imamo uspostavljen sistem, mi smo tim. Mislim da je dobro da se dešavaju nesuglasice povremeno, na taj način jedni druge možemo ispravljati. Nekad se može desiti greška: zaposlenik, operater, kontrola, svako ponekad pogriješi. I baš zbog toga je važno da imamo razmirice kako bismo problem što prije mogli otkloniti.“
Vjeruje da je najvažnije da su svi zaposlenici na istoj stranici „da kupcu isporučimo kvalitetan komad i da je kupac zadovoljan. A međuljudski odnosi su uvijek dobri, i nakon razmirica, doručkujemo i kafu pijemo zajedno. Svima nam je jasno da moramo raditi kao jedno, od nabavke, operatera, tehnologije!“
Danijel Bojo, vlasnik kompanije, ne štedi riječi hvale o svom kolektivu. Ističe Valentina i njegov put: „On je trenutno najbolji programer, a i najbolji majstor, primjer našeg uspješnog zaposlenika. Treba još pet-šest godina usavršavanja i neće biti inžinjera koji će proces poznavati bolje od njega. On je sva znanja usvajao od početka, od nule.“
. . .
. . .
Čitajte i Posjeta sajmovima najbolji alat za istraživanje tržišta i novih tehnologija
