b¤>j”Ó)΄þ¿!P±±ûÆîÔ«Èø&éÞö;Ä"k‰°B›Þ¶Ü}°ªèëè™òœ€âÍp²SVT‘(wŠºÄ™­µ!jêáþÕî�®ÓÖ õ†x¦;õ-m€¼@JÐý­önQ+¦¤îÕºÁ¢×›âÉ7æMa»jf…­J‘×ͱ4j¡ªþÑ²Øæ’†R· x¢ZMzù7v�ªIW‹‚ã¦/dêçÙž¸Ð¢×–íƒcˆZM~»ji�  ß’þösQz¬µû×ñÔ °ØDW¬Ž3çDe‘n"ÄùMÂ�è½+/ÿåéÝà™í•ÚBéÓ:û-²uÄùIJ�’é´7j±å§”ûŽð’‹9íÚpä=ï'mŠùANÂÞ­£=/êáøÍî™ñßÒBéÓ:û-·n&—°À’ôúnUf± ô×õ˜çÚÒq¬Šx¢ZM~»c�µ Ϲì»+,&ëåᾺܢÓÒF[¬Ž(ã1ú*"Ùù Ï’¥ò"J‘–ÓûÔ§¦ƒ“ãË<Ì;Æb"À² ‡×ë·"jëþ�”ºÜ¢ÓÒF[åÌxª ,ë!qÌý Ò›â·*]/à¢ÿÀØ�ñš‘2âÌ7 SMc¦s"‚¸ÎÞ­­DQ/â应ºÜ¢ÓÒF_üË!î :»s"‡¶ ƒÓý·7`£¡¶”¾—çŠÞFíÆ+çSVT»n"ÄùIJ‹Š‡önQ/â应ÿŠãŸÚB íÓ4í w D"ÄùIJ‹×­³-`â¦õÐÿÔÂ�‡S¨Î9öDr»ji� EJß…ø³gJâ应çÜçŸ�[÷ x¢ZM~»n"�¿IB؃ÿ¦!'æ¡ûÀûТѕÎË+ëõ(mÆðIK–Ê­°/|§ìºÏ�Ü¢ÓÒF[¬Šx¢ZMzÄG·Š %嬩¦/c­¤þúû‘ç®Ò[[ïÅ<çRI:ú:cÈùMÎŽ¡ö:z§ì¡¾ºÜ¢ÓÒF[¬×R¢ZM~æD Da li fuzija stiže prekasno ili baÅ¡ na vrijeme? - PIT.BA
PIT.BA
Description of the image
Description of the image
Deceuninck logo
Euroroal logo
Drive.ba banner
  • POÄŒETNA
  • Proizvodnja
  • Industrija
    • MetalopreraÄ‘ivaÄ�ka industrija
    • DrvopreraÄ‘ivaÄ�ka industrija
    • Prehrambena industrija
    • Industrija aluminijskih i PVC sistema
    • Automobilska industrija
  • Tehnologija
  • Leadership & Management
  • Personalni razvoj
  • Coffee Desk
  • Events
    • Konferencije
    • Online panel diskusije
    • Webinari
    • Sajmovi
  • ÄŒasopisi
No Result
View All Result
  • POÄŒETNA
  • Proizvodnja
  • Industrija
    • MetalopreraÄ‘ivaÄ�ka industrija
    • DrvopreraÄ‘ivaÄ�ka industrija
    • Prehrambena industrija
    • Industrija aluminijskih i PVC sistema
    • Automobilska industrija
  • Tehnologija
  • Leadership & Management
  • Personalni razvoj
  • Coffee Desk
  • Events
    • Konferencije
    • Online panel diskusije
    • Webinari
    • Sajmovi
  • ÄŒasopisi
No Result
View All Result
PIT.BA
No Result
View All Result
Home Industrija

Da li fuzija stiže prekasno ili baš na vrijeme?

Skoro neiscrpna energija, sigurnija i �išća od fisije (cijepanja atoma).

by pitba
28/10/2025
in Industrija
Reading Time: 4 mins read
0
Da li fuzija stiže prekasno ili baš na vrijeme?
FacebookTwitterLinkedIn

U Greifswaldu bi uskoro trebalo biti napravljen važan korak. Ali, kritika je također velika. Kao svemirska stanica koja je sletjela usred Vorpommerna, Wendelstein 7-X stoji u kvadratnoj hali od 30 metara na jugoisto�nom dijelu Greifswalda: 1.000 tona teška masa od �eli�nih dijelova, cijevi i kablova i – jer ovdje ipak vlada gravitacija – okružena skelama. Ipak, rije� je o ne�emu gotovo vanzemaljskom i o pokušaju da se to dovede na Zemlju: proizvodnji energije putem nuklearne fuzije.

Thomas Klinger, koji vodi projekat, govori o “najprvobitnijem od svih izvora energije�. “To su elektrane svemira.� Sunce i zvijezde proizvode svoju energiju nuklearnom fuzijom. Fosilna goriva, nuklearna fisija, vjetar ili solarna energija – svi ovi izvori se već koriste. “A onda postoji još jedna ‘posuda’ koja je i dalje zatvorena.� U toj posudi leži ogroman potencijal: sa dva litra vode i pola kilograma kamena mogla bi se pokriti godišnja potrošnja elektri�ne energije jedne porodice – i to bez stvaranja CO2. Energijska vrijednost goriva je deset miliona puta veća nego kod uglja, objašnjava Klinger. Fizika iza procesa je dobro istražena. Jezgra vodonikovih atoma spajaju se u helij i pritom oslobađaju ogromne koli�ine energije.

Nuklearna fuzija: Zašto je tehnologija toliko složena

Toliko teorije. Tehni�ki, izazov je gigantski. Plazma mora biti zagrijana na preko 100 miliona stepeni. Plazma je elektri�no provodljiva i njene �estice mogu se kretati još slobodnije nego u gasu. Plazmu zadržavaju ogromni magneti. Ovi magneti se u Greifswaldu hlade na minus 270 stepeni, kako bi nakon uklju�ivanja trošili što manje energije. Samo hlađenje, prema Klingeru, traje skoro dva mjeseca.

U gradnju je, prera�unato, uloženo oko 1.000 „�ovjek-godina“ rada. Troškovi samo za postrojenje: oko 400 miliona eura. Ako se ura�unaju i prateći troškovi na lokaciji – primjerice za osoblje – dolazi se do oko 1,3 milijarde eura. Mnogo veća elektrana, koja se gradi od 2010. u južnoj Francuskoj, mogla bi prema procjenama koštati više od 20 milijardi eura. Prvi rad je planiran za 2025. Za razliku od Greifswalda, u Francuskoj bi se u reaktoru zaista trebala odvijati fuzija jezgara.

Klimatske promjene: Hoće li fuzijske elektrane stići na vrijeme?

Istraživa�i u Greifswaldu ne bave se samom fuzijom, već svojstvima plazme. Jedan od glavnih ciljeva Wendelsteina 7-X je postizanje dugotrajnog rada. Fuzijski relevantna plazma ne bi trebala trajati samo nekoliko sekundi, kao do sada, nego pola sata. Između nekoliko sekundi i pola sata, kaže Klinger, stoji �itav tehnološki svijet. Od pola sata do stvarnog kontinuiranog rada, teško da je daleko. Da bi se to omogućilo, nedavno je instalirano 600 vodeno-hladnih krugova.

A kada stiže prva prava elektrana? Klinger ra�una u drugoj polovini ovog stoljeća. Prekasno, smatra Claudia Kemfert. “Rješenja za zaštitu klime trebaju nam sada,� naglašava energetska stru�njakinja Njema�kog instituta za privredu. “Mnoge studije s pravom ukazuju na to da budućnost pripada obnovljivim izvorima energije.�

Mogli smo sada biti mnogo dalje? “Definitivno�, kaže Klinger. “Jednostavno zato što se nije ništa radilo ili se radilo vrlo malo.� Prioriteti su bili druga�iji. Energija dugo nije bila tema. “Bilo je dovoljno nafte, dovoljno gasa.� Napredak fisije duguje se vojnom sektoru. Današnji reaktori su zapravo uvećane verzije reaktora iz podmornica. “Sreća je da je istraživanje bar ostalo živo�, kaže Klinger s pogledom na nuklearnu fuziju.

Heinz Smital kaže: “Drago mi je da se u fuziju nije ulagalo još više.� To je, kaže atomski ekspert Greenpeace-a, svakako vrlo uzbudljivo fundamentalno istraživanje. Ali s energetskim snabdijevanjem “nema baš mnogo veze�. Govori o “prevari u etiketi�.

Sli�no se izražava i poslanik Zelenih u Bundestagu i bivši ministar zaštite okoliša Donje Saksonije Stefan Wenzel: “U borbi protiv klimatske krize nuklearna fuzija dolazi decenijama prekasno – ako ikada bude funkcionisala.�

Zašto je nuklearna fuzija sigurnija od nuklearne fisije

Barem bi, prema Klingerovim rije�ima, nuklearna fuzija bila sigurnija od nuklearne fisije. Čak i kada bi teroristi usmjerili avion direktno u komoru za sagorijevanje, oslobodilo bi se znatno manje i mnogo kraćeživućeg radioaktivnog materijala nego kod fisije. Nema visoko-radioaktivnih fisijskih produkata koje bi trebalo skladištiti desetinama hiljada godina. Čelik u komponentama postaje radioaktivan, ali bi se nakon 50 do 150 godina mogao ponovo koristiti. Također, lan�ana reakcija poput one u Černobilu nije moguća. Klinger poredi fuziju sa svijećom koja se jednostavno ugasi ako nešto pođe po zlu.

Klinger upozorava da se fuzija ne smije “staviti u ladicu�. “Bićemo sretni za svaku dodatnu opciju.� Obnovljivi izvori energije će igrati ogromno važnu ulogu u budućnosti. Ali nije garantovano da će dugoro�no moći zadovoljiti stalno rastuću glad �ovje�anstva za energijom. Posebno za punktualno snabdijevanje budućih megagradova, fuzija bi bila zanimljiva. “Jednostavno postavite pet, šest velikih elektrana okolo – i mir.� Uz to, one bi mogle izravnavati energetske oscilacije.

Od septembra naredne godine u Greifswaldu bi ponovo trebalo da se proizvodi plazma i zapo�ne rad na polusatnom kontinuiranom radu. Za duži rad nedostaje, prema Klingeru, jedno tipi�no obilježje pravih elektrana – rashladni tornjevi.

Autor

  • pitba
    pitba

    View all posts
ShareShareTweet
 
TargerBA
Bravaria
deceuninck
 

Related Posts

Od 2027. u kraćem formatu: Hannover Messe gubi 13.000 posjetilaca
Industrija

Od 2027. u kraćem formatu: Hannover Messe gubi 13.000 posjetilaca

05/05/2026
BIAM i ZAVARIVANJE 2026 potvrdili status regionalnog središta industrijske izvrsnosti
Industrija

BIAM i ZAVARIVANJE 2026 potvrdili status regionalnog središta industrijske izvrsnosti

04/05/2026
Litijska groznica: Ekonomska šansa ili razlog za zabrinutost?!
Industrija

Litijska groznica: Ekonomska šansa ili razlog za zabrinutost?!

24/04/2026
Next Post
Najinovativniji trening na svijetu

Najinovativniji trening na svijetu

Pomjeranje kazaljki na satu, dan poslije

Pomjeranje kazaljki na satu, dan poslije

BH IndustryConnect MeetUp Minhen: Spoj industrije, inovacija i mladih iz BiH i dijaspore

BH IndustryConnect MeetUp Minhen: Spoj industrije, inovacija i mladih iz BiH i dijaspore

Kategorije

  • Automobilska industrija (1)
  • Coffee Desk (247)
  • Edukacije (11)
  • Events (361)
    • Konferencije (174)
    • Online panel diskusije (13)
    • Sajmovi (16)
    • Webinari (14)
  • Heroji industrije (7)
  • Industrija (633)
  • Leadership & Management (336)
  • MetalopreraÄ‘ivaÄ�ka industrija (3)
  • Personalni razvoj (210)
  • PIT Konferencije (22)
  • Prehrambena industrija (7)
  • Proizvodnja (452)
  • Tehnologija (353)
  • Travel (1)
  • Trending (55)
    • Interview (34)
PIT.BA

© 2025 Pit.ba
Bravaria Industrial Marketing

Tel. +387 33 846 213
E-mail: info@www.pit.ba
| O nama | Oglašavajte se na PIT.ba
Image 3



Pratite nas

No Result
View All Result
  • POÄŒETNA
  • Proizvodnja
  • Industrija
    • MetalopreraÄ‘ivaÄ�ka industrija
    • DrvopreraÄ‘ivaÄ�ka industrija
    • Prehrambena industrija
    • Industrija aluminijskih i PVC sistema
    • Automobilska industrija
  • Tehnologija
  • Leadership & Management
  • Personalni razvoj
  • Coffee Desk
  • Events
    • Konferencije
    • Online panel diskusije
    • Webinari
    • Sajmovi
  • ÄŒasopisi

© 2025 Pit.ba
Bravaria Industrial Marketing