Automobili u Njemačkoj postaju sve tiši.
Uspoređujući vozila iz 2018. i 2022., prosječna razina buke koju proizvode pala je sa 70 na 67,7 decibela, prema Federalnoj upravi za motorni saobraćaj, piše seebiz.eu.
Smanjenje zvuči skromno, ali većina stručnjaka računa da pad od pet decibela čini da ljudi doživljavaju buku kao upola glasniju.
Za subjektivnu percepciju 2,3 decibela manje je prilično velika razlika.
Električni automobili, možda iznenađujuće, nisu napravili nikakvu razliku u smislu buke, za razliku od njihovog doprinosa smanjenju emisija.
Naime, e-automobili u službenim mjerenjima nisu toliko tihi koliko se očekivalo.
Potpuno električna Tesla, na primjer, jedna je od bučnijih u statistici i definitivno iznad prosjeka.
Koji su razlozi? Prije svega, električni automobil nema mjenjač, podsjetio je Michael Ebert (Michael) iz kompanije za tehnički pregled Tuv Süd (Tüv Süd).
“Zato iznimno snažno ubrzavaju – što znatno povećava buku guma, čak i ako sam motor nije toliko glasan.”, izjavio je.
Osim toga, postoje i posebne karakteristike postupka mjerenja.
E-automobili su puno teži od automobila s unutarnjim izgaranjem.
Što je automobil snažniji u odnosu na svoju težinu, veća je vjerojatnost da će tokom testa biti prebačen u viši stepen prijenosa – a ubrzanje u petoj brzini puno je tiše od buke motora u drugoj brzini.
