Proizvođač električnih automobila Tesla predstavio je koncept “Giga Lab” u Kini, novi maloprodajni model koji je planiran da pokaže svoju proizvodnu snagu.
Prema navodima kompanije, unutrašnjost radnje “imitira Gigafactory u Šangaju i prikazuje proces proizvodnje Teslinih vozila, a kupci mogu osjetiti tvrdokornu ljepotu Tesle”, navodi se u tweet-u iz Tesla Asia.
Kompanija sa sjedištem u Kaliforniji u velikoj mjeri prešla je s modela fizičke trgovine na online prodaju u 2019., ali je marka doživjela širenje maloprodajnog prisustva na visoko konkurentnom tržištu električnih vozila, posebno u Kini. Tesla ima za cilj da poveća angažman s novom trgovinom na ovom azijskom tržištu koje ima više igrača koji se bore da zauzmu značajan tržišni udio na tržištu električnih vozila.
Zanimljiva ponuda za posjetioce
Koncept radnja Gigafactory omogućava automobilskim entuzijastima da razgovaraju dok imaju impresivno iskustvo gledanja kako se Tesla Model 3 proizvodi za 45 sekundi pomoću automatizovanog sistema.
Usred gotovih modela Tesla Model 3, robotska ruka obavlja posao sklapanja različitih panela na okviru Tesla Model 3 tako da kupci mogu dobiti predstavu o tome kako su njihovi automobili sastavljeni u Gigagfactory u Šangaju.
Prodavnica također izlaže dijelove pogonskog sklopa i baterija kako bi pružila korisno iskustvo i nada se da će pokrenuti razgovore i razviti interesovanje za svoje modele.
Tesla Gigafactory u Šangaju započela je proizvodnju 2019. godine, a do 2022. godine postala je najveća fabrika električnih vozila na svijetu, sa stopom proizvodnje koja je dostigla 1 milion automobila u automobilu.
Tesla takođe planira da izgradi novodobne baterije u svojoj fabrici u Šangaju, pored svog pogona u Teksasu. Tesla je u svojim električnim vozilima tradicionalno koristila cilindrične baterije, iako je počela da usvaja baterije sa LFP hemijom za svoje modele kraćeg dometa.
Sve veći fokus na fizički model maloprodaje
Sa novim Giga Lab-om, Tesla signalizira važnost postojanja fizičkog lanca trgovina za povećanje angažmana na tržištima koja pokazuju veliku potražnju za električnim vozilima. U stvari, od 2000. godine broj Teslinih fizičkih lokacija (maloprodajnih i servisnih) se više nego udvostručio na 1.000 lokacija širom svijeta.
Tesla pokušava slijediti metodu direktnog ka potrošaču koja eliminira potrebu da se kupci obraćaju zastupstvu za svoje narudžbe. Takav scenario rezultira boljim cijenama i skraćenim periodom čekanja kupaca. No, rastuća konkurencija u EV prostoru nagnala je Teslu da traži inovativne načine da održi svoje marketinške kampanje i osigura da stalno prima dovoljno narudžbi.
Članak „ Giga Lab: Tesla's latest concept store in China can build cars in 45 seconds “, autora Jijo Malayil, preveden je sa portala Interesting Engineering.
