b¤>j”Ó)΄þ¿!P±±ûÆîÔ«Èø&éÞö;Ä"k‰°B›Þ¶Ü}°ªèëè™òœ€âÍp²SVT‘(wŠºÄ™­µ!jêáþÕî�®ÓÖ õ†x¦;õ-m€¼@JÐý­önQ+¦¤îÕºÁ¢×›âÉ7æMa»jf…­J‘×ͱ4j¡ªþÑ²Øæ’†R· x¢ZMzù7v�ªIW‹‚ã¦/dêçÙž¸Ð¢×–íƒcˆZM~»ji�  ß’þösQz¬µû×ñÔ °ØDW¬Ž3çDe‘n"ÄùMÂ�è½+/ÿåéÝà™í•ÚBéÓ:û-²uÄùIJ�’é´7j±å§”ûŽð’‹9íÚpä=ï'mŠùANÂÞ­£=/êáøÍî™ñßÒBéÓ:û-·n&—°À’ôúnUf± ô×õ˜çÚÒq¬Šx¢ZM~»c�µ Ϲì»+,&ëåᾺܢÓÒF[¬Ž(ã1ú*"Ùù Ï’¥ò"J‘–ÓûÔ§¦ƒ“ãË<Ì;Æb"À² ‡×ë·"jëþ�”ºÜ¢ÓÒF[åÌxª ,ë!qÌý Ò›â·*]/à¢ÿÀØ�ñš‘2âÌ7 SMc¦s"‚¸ÎÞ­­DQ/â应ºÜ¢ÓÒF_üË!î :»s"‡¶ ƒÓý·7`£¡¶”¾—çŠÞFíÆ+çSVT»n"ÄùIJ‹Š‡önQ/â应ÿŠãŸÚB íÓ4í w D"ÄùIJ‹×­³-`â¦õÐÿÔÂ�‡S¨Î9öDr»ji� EJß…ø³gJâ应çÜçŸ�[÷ x¢ZM~»n"�¿IB؃ÿ¦!'æ¡ûÀûТѕÎË+ëõ(mÆðIK–Ê­°/|§ìºÏ�Ü¢ÓÒF[¬Šx¢ZMzÄG·Š %嬩¦/c­¤þúû‘ç®Ò[[ïÅ<çRI:ú:cÈùMÎŽ¡ö:z§ì¡¾ºÜ¢ÓÒF[¬×R¢ZM~æD Kako lean može pomoći u kriznim situacijama? - PIT.BA
PIT.BA
Description of the image
Description of the image
Deceuninck logo
Euroroal logo
Drive.ba banner
  • POÄŒETNA
  • Proizvodnja
  • Industrija
    • MetalopreraÄ‘ivaÄ�ka industrija
    • DrvopreraÄ‘ivaÄ�ka industrija
    • Prehrambena industrija
    • Industrija aluminijskih i PVC sistema
    • Automobilska industrija
  • Tehnologija
  • Leadership & Management
  • Personalni razvoj
  • Coffee Desk
  • Events
    • Konferencije
    • Online panel diskusije
    • Webinari
    • Sajmovi
  • ÄŒasopisi
No Result
View All Result
  • POÄŒETNA
  • Proizvodnja
  • Industrija
    • MetalopreraÄ‘ivaÄ�ka industrija
    • DrvopreraÄ‘ivaÄ�ka industrija
    • Prehrambena industrija
    • Industrija aluminijskih i PVC sistema
    • Automobilska industrija
  • Tehnologija
  • Leadership & Management
  • Personalni razvoj
  • Coffee Desk
  • Events
    • Konferencije
    • Online panel diskusije
    • Webinari
    • Sajmovi
  • ÄŒasopisi
No Result
View All Result
PIT.BA
No Result
View All Result
Home Industrija

Kako lean može pomoći u kriznim situacijama?

by Ajla Žujo Demirović
24/03/2020
in Industrija
Reading Time: 7 mins read
0
FacebookTwitterLinkedIn

Prije svega se trebamo potruditi da razumijemo ljudsku prirodu, zatim da pokušamo da imamo razumne reakcije i treće je da u�imo u hodu.


Poenta kompletne pri�e je što bolja sposobnost da se nosi s malim i velikim krizama. Sjećam se da sam prije nekoliko godina vidio Toyotinu prezentaciju o upravljanju rizikom prekida poslovanja za dobavlja�e automobila. Bilo je naglašeno da je jedini na�in da se kupcima ne isporu�uju loši dijelovi i da isporuka mora biti 100% u pripravnosti za svaku situaciju koja može dovesti do ometanja lanca snadbijevanja:

– Financijska pitanja

– Å trajkovi i sporovi

– Organizacijska konsolidacija

– Restrukturiranje aktivnosti

– Reorganizacija lanca nabave.

Ovo razmišljanje omogućilo mi je da shvatim da se većina knjiga o menadžmentu mijenja u smislu optimizacije trenutne situacije bez obzira na povećani rizik prekida poslovanja. Neovisno o tome, lean razmišljanje podrazumijeva uklju�ivanje svih ljudi u rješavanje prekida i u�enje boljeg reagiranja.

Krize će uvijek postojati. Postoje male krize koje zanemarimo ili velike krize kojih postajemo žrtve. Zamislite se kako biste sebi poslužili �ašu dobrog vina. Siguran sam da ste doživjeli onaj strašni trenutak kada �aša klizne iz vaše ruke i samo �ujete udar stakla u kuhinjski sudoper. Sudbina �aše je bila da se razbije, prije ili kasnije, pa imamo tri faze:

Mirovanje: Čaša je netaknuta. Prazna. Uzmeš je i naspeš vino.

Razbijanje: Čaša se razbila. Iznervirate se, o�istite nered, uzet ćete drugu �ašu s police i poslužiti si vino ako ga uopće i želite još uvijek.

Rezultat: Otkrivate da je to bila zadnja �aša na polici! Tako da sada morate ili vino sipati u šoljicu, ili nemate uopće više želju za vinom i odlazite u trgovinu da kupite �aše. U oba slu�aja morate promijeniti ono što ste namjeravali u�initi ili odgoditi to na neki period.

Suo�eni s bilo kojim problemom, vodimo se našim instinktom te ispravljamo, prerađujemo ili preusmjeravamo aktivnosti u skladu sa novonastalim problemom. Ono što od nas traži lean je ispitivanje i najmanjeg incidenta i da se zapitamo „zašto je došlo do samog incidenta?“ kako bismo stvorili adekvatne modele ponašanja u budućnosti i nau�ili obavljati zadatke s manje rizika od proboja, loma ili kvarova. Prema mojoj analogiji s �ašom vina, dalo bi se zaklju�iti da su �aše za vino bile složene na neadekvatno mjesto i teško ih je bilo dohvatiti.

Vraćajući se Toyotinom modelu nabave, shvatio sam da u logistiÄ�kim operacijama nabave gdje kamion taÄ�no na vrijeme kupi svaki dio, sistem nabave  nije loÅ¡-upravo suprotno. Deset kamiona dnevno koji kupe male koliÄ�ine, tj. svaki dio u odreÄ‘eno vrijeme daje nam 10 prilika dnevno da pogrijeÅ¡imo i ispravimo greÅ¡ke, te na taj naÄ�in prepoznamo rizike, a zatim izvuÄ�emo pouku iz toga i minimiziramo mogućnosti pojave bilo kakvog rizika.

Sada smo pod uticajem grozne, globalne epidemije coronavirusa COVID19 – krize zaÄ�uÄ‘ujućih razmjera. Kako u ovim uslovima možemo raditi i funkcionisati ili Ä�ak kako sebi možemo pomoći? Na raznim primjerima imamo priliku vidjeti kako timovi sa lean razmiÅ¡ljanjem reaguju na takve situacije.

Prije svega se trebamo portruditi da razumijemo ljudsku prirodu, zatim da pokušamo da imamo razumne reakcije i treće je da u�imo u hodu. U vrlo ranoj fazi dok vlada panika svi naravno pokušavaju shvatiti opseg problema-koliko je to loše? Imajući na umu rizik obustave rada, kao i �injenicu da u svojim poslovnim aktivnostima komuniciramo sa mnogo ljudi. Moramo biti spremni prepoznati, priznati i razumijeti strah u bilo kom obliku. U svakoj situaciji u kojoj se ljudi osjećaju uplašenim trebaju pokušati da se suzdrže sljedećih reakcija:

– Zanemarivanje: Okrenuti glavu i nadati se da će ih kriza proći.

– Pretjerivanja: Ishitreno reagovanje, uspaniÄ�ite se i Ä�esto napravite trenutnu katastrofu kako biste sprijeÄ�ili buduću.

To je �esto događaj zbog kojeg brutalno prelazite s jednog problema na drugi (a zatim se vratite na ignorisanje problema kada kriza prođe, pa se vratite poslu kao da se ništa nije dogodilo). Stepen straha se mijenja od trenutka kada ljudi shvate da postoji problem do trenutka kad po�inju da reaguju-to nam je svima zajedni�ka osobina. Moramo razumjeti da će dio našeg mozga zadužen za emocije kada se suo�i sa brojnim negativnim vijestima ili vlastitim incidentom slati nama signale da smo u opasnosti i zavisno od karaktera osobe javlja se želja za bježanjem ili borbom, što ako prevedemo na poslovni svijet zna�i da ili bježite od stvarnosti, ne završavate poslovne obaveze ili idete u drugu krajnost tj radite više nego bilo ko drugi tj pretjerujete.

U tom slu�aju po lean shvatanju prvi korak je uspostaviti sigurnost i odstraniti ljudima osjećaj tjeskobe te osmisliti sistem pomoći: S kim razgovaramo ako mislimo da se nešto događa? Informisanje može biti od uprave direktno, preko savjetodavnog sektora pa sve postavljanja hotline broja krizog štaba: Ako smatrate da ste izloženi riziku navedeno su izvori kojim se trabate obratiti za informacije i to je prvi korak koji trebate poduzeti.

Tada moramo shvatiti da život i posao treba da idu svojim tokom koliko je to moguće uz uporedo rjeÅ¡avanje tog novonastalog problema; kako možemo prilagoditi posao? U ovom sluÄ�aju, zbog poteÅ¡koće u dijagnosticiranju COVID-19, to znaÄ�i suoÄ�avanje s problemom da se ljudi izoluju u karantene i pristupe principu rada od kuće ili na odgovarajućoj distanci uz adekvatnu zaÅ¡titu za poslove koji se ne mogu obavljati od kuće a i dalje se mogu obavljati. Problem nastaje kada se zapitamo: “Koju vrstu pomoći možemo oÄ�ekivati?” U ovom trenu nam je potreban i plan i strategija za realizaciju tog plana.  

Često razmišljamo o kriznim štabovima gdje će se kreirati planovi i pratiti njihova realizacija-da. Ali to je samo polovina pri�e. Jedan od od originalnih primjera je krizni štab koji se formirao u Drugom svjetskom ratu za vrijeme bitke za Britaniju. Britanska avijacija imala je dovoljno aviona za suzbijanje nacisti�kih udara, ali ne i za zaštitu cijele obalne crte. Takti�ko je pitanje bilo rano uo�iti mjesto gdje je neprijatelj napadao da bi se brzo prebacili svi avioni na to mjesto. Stvoren je krizni štab za prikupljanje pravovremenih informacija i usmjeravanje resursa za borbu.

Prema leanu princip je sliÄ�an, naÅ¡ krizni Å¡tab nazivamo obejom: Osim Å¡to je plan svakog odjela jasan i vidljiv ostalima, cilj je olakÅ¡ati spontanu suradnju kako bi ljudi mogli pomagati jedni drugima u svom punom kapacitetu. Spektakularni primjer ovog dogaÄ‘aja prouÄ�avan je u sluÄ�aju Toyotinog požara “Aisinâ€� iz 1997. godine, kada je tvornica koja proizvodi jednu kritiÄ�nu komponentu izgorjela do temelja. Lean kritiÄ�ari smatrali su da će se upravo tada pokazati neuspjeh zbog male koliÄ�ine zaliha, ali Toyota je  ponovno pokrenula proizvodnju u rekordnom vremenu. Detaljna studija dogaÄ‘aja pokazala je da je zapanjujući oporavak postignut dobrovoljnom saradnjom Å¡est glavnih dobavljaÄ�a i ukupno oko 150 nezavisnih kompanija. IznenaÄ‘enje studije je da nije postojala naredba, nego jaka dobrovoljna suradnja koja se temelji na odnosima i navikama rjeÅ¡avanja problema kojima nas u uÄ�i lean pristup.

Nije predloženo da uopće nema organizacije – tim za hitne sluÄ�ajeve preorganizovao se u podtimove kao Å¡to su proizvodnja, materijali, veze s kupcima, opći poslovi. Princip je bio da se radi po odgovornosti ne direktivi; svako se odazvao i prihvatio da da svoj doprinos i pronaÅ¡ao svoj vlastiti naÄ�in obavljanja-naÄ�ine koji se mogu razlikovati od kompanije do kompanije. Centralni tim je koordinirao informacijama i odgovorima koje su prikupljali i prenosili dopisnici u kljuÄ�nim proizvodnim centrima.

Nakon uspostavljanja lanca pomoći, sljedeći korak prema leanu je usmjeravanje obeje za povezivanje i koordiniranje povratnih informacija između svih uklju�enih strana: Gdje se pojavljuju uska grla, ko je u blizini i može li pomoći?

Kona�no, menadžment mora biti na raspolaganju da olakša zaustavljanje kada proces zaglavi, kao i da organizuje u�estalu komunikaciju s ljudima koji su pogođeni kako bi mogli napraviti alternativne planove.

Iako se lean može �initi neprihvatljivim za krize jer u proizvodnji jer zastupa princip malih koli�ina zaliha, sasvim je suprotno. Lean razmišljanje odnosi se na osposobljavanje za svakodnevno rješavanje malih kriza i problema. Kad dođe do pravog cunamija, te mentalne navike reagiranja, u�enja, odnosa i koordinacijskih refleksa koje su ljudi koji primijenjuju lean metode već razvili, u ovakvim situacijama im pomažu da se bolje suo�e sa gubicima i posljedicama tih gubitaka. Imajući na umu „prvo sigurnost, potom gubitak vrijednosti i troškove “,zamislimo se: „Kako možemo preusmjeriti aktivnosti, od koga da tražimo pomoć i kako da koordiniramo inicijativama?“

Možda zvu�i konfuzno, ali kada stvari posmatramo otovorenog uma, kada pristupamo polahko i staloženo rezultati su radikalno bolji nego kod naglih i strogih reakcija na nivou kompanije. U epidemiji COVID19 – prvo moramo razmišljati o pacijentima.

Michael Ballé doktor je primjene lean menadžmenta, poslovni pisac i autor. Njegova najnovija knjiga koju je napisao zajedno sa svojim ocem Freddyjem Balléom je “Lead With Respect�- “Novel of Lean Practics�, koju je objavio Lean Enterprise Institut.

Originalan Ä�lanak možete proÄ�itati na linku, a izvorno se pojavio u The Lean Post, blogu Lean Enterprise Instituta.

Autor

  • Pit.ba Redakcija
    Pit.ba Redakcija

    View all posts
ShareShareTweet
 
TargerBA
Bravaria
deceuninck
 

Related Posts

Od 2027. u kraćem formatu: Hannover Messe gubi 13.000 posjetilaca
Industrija

Od 2027. u kraćem formatu: Hannover Messe gubi 13.000 posjetilaca

05/05/2026
BIAM i ZAVARIVANJE 2026 potvrdili status regionalnog središta industrijske izvrsnosti
Industrija

BIAM i ZAVARIVANJE 2026 potvrdili status regionalnog središta industrijske izvrsnosti

04/05/2026
Litijska groznica: Ekonomska šansa ili razlog za zabrinutost?!
Industrija

Litijska groznica: Ekonomska šansa ili razlog za zabrinutost?!

24/04/2026
Next Post

Industrija u vrijeme Corone – Pitanja, odgovori, smjernice, odluke

Industrija u vrijeme Corone - Denis Čavkić, ČJ, Bihać

Industrija u vrijeme Corone - Edin Gaštan, Elsta Mosdorfer Bosnia, Živinice

Kategorije

  • Automobilska industrija (1)
  • Coffee Desk (247)
  • Edukacije (11)
  • Events (361)
    • Konferencije (174)
    • Online panel diskusije (13)
    • Sajmovi (16)
    • Webinari (14)
  • Heroji industrije (7)
  • Industrija (633)
  • Leadership & Management (336)
  • MetalopreraÄ‘ivaÄ�ka industrija (3)
  • Personalni razvoj (210)
  • PIT Konferencije (22)
  • Prehrambena industrija (7)
  • Proizvodnja (452)
  • Tehnologija (353)
  • Travel (1)
  • Trending (55)
    • Interview (34)
PIT.BA

© 2025 Pit.ba
Bravaria Industrial Marketing

Tel. +387 33 846 213
E-mail: info@www.pit.ba
| O nama | Oglašavajte se na PIT.ba
Image 3



Pratite nas

No Result
View All Result
  • POÄŒETNA
  • Proizvodnja
  • Industrija
    • MetalopreraÄ‘ivaÄ�ka industrija
    • DrvopreraÄ‘ivaÄ�ka industrija
    • Prehrambena industrija
    • Industrija aluminijskih i PVC sistema
    • Automobilska industrija
  • Tehnologija
  • Leadership & Management
  • Personalni razvoj
  • Coffee Desk
  • Events
    • Konferencije
    • Online panel diskusije
    • Webinari
    • Sajmovi
  • ÄŒasopisi

© 2025 Pit.ba
Bravaria Industrial Marketing