Na ovogodišnjoj konferenciji Targer LeanCon 2025, Almasa Hodžić, proizvodni inžinjer iz kompanije MANN+HUMMEL BA iz Tešnja, predstavila je impresivne rezultate transformacije proizvodnog procesa na liniji F1. Kroz četiri faze optimizacije, tim je postigao značajne uštede u vremenu, prostoru, logistici i angažmanu radne snage — pokazujući kako Lean pristup može voditi do konkretnih, mjerljivih rezultata.
„Optimizacija nije još jedan zadatak koji se prekriži s liste kada se obavi. To je kontinuiran proces, kao što pokazuje i naš primjer.“ – Almasa Hodžić
Fokus: Filter elementi i ključne komponente
Transformacija je započela 2022. godine i još uvijek traje. Poseban fokus stavljen je na izradu komponenti za patrone filtera: papirne harmonike, srednje cijevi, metalnog poklopca i dna. Paralelno je izvršena i rekonstrukcija montažne linije, s ciljem povećanja produktivnosti.
- Optimizacija procesa izrade papirne harmonike
Proces izrade papirne harmonike kao osnovnog elementa filtera, predstavlja core process u MHBA. Izmjenom toka materijala, manjim promjenama layout-a I novim konceptom skladištenja WIP-a (FIFO Linija) postignuti su izvanredni rezultati:
- Transportni put: smanjen za 73%
- Lead time: smanjen za 82%
- Oslobođeno proizvodnog prostora: 20 m²
Ova faza omogućila je bolje upravljanje zalihama I bolju protočnost materijala.
Šta su FIFO linije? FIFO (First in – first out) linija kao koncept skladištenja predstavlja buffer-zonu sa kontrolisanim zalihama. U ove zone se materijal postavlja redoslijedom ulaska kojeg diktira sekvenca proizvodne linije koja koristi ovaj materijal. U Mann+Hummelu su se pokazale kao pravi izbor za skladištenje WIP-a jer sprečavaju njegovo gomilanje a lagane su za vizuelnu kontrolu.
Prikaz jedne FIFO linije
- Optimizacija izrade srednje cijevi
Da bi se izbjegla duža I kompleksnija štelovanja, nalozi se često ‘ukrupnjuju’. To može dovesti do značajnog povećanja zaliha koje je onda potrebno negdje skladištiti.
Srednje cijevi za filtere su se ranije skladištile u magacinu odvojenom od proizvodnje. Trasportni put je u ovom slučaju bio dosta dug.
Izmjenom načina planiranja kao i SMED aktivnostima, Mann+Hummel BA tim je uspio da i za ovaj proces primjeni skladištenje u FIFO linije i na taj način optimizuje upravljanje zalihama.
- Transportni put: smanjen sa 690 m na 210 m (−70%)
- Lead time: smanjen sa 5,2 dana na 1 dan (−81%)
- Rekonstrukcija montažne linije
Kako bi odgovorili na zahtjeve automobilske industije, firma Mann+Hummel BA ulaže u projekte fleksibilna automatizacija. Jedan od njih je i rekonstrukcije montažne linije F1 sa koncepta montažnih traka na okretni sto uz uvođenje automatizovanih operacija.
- Površina linije: smanjena za 60 %
- Broj manuelnih radnih mjesta: smanjen za 45%
Promjenom koncepta linije kroz fleksibilnu automatizaciju smanjena je potreba za manuelnih radom te na taj način postignuta veća operativna efikasnost I smanjeno opterećenje radne snage.
Ovaj način je omogućio preusmjeravanje radne snage sa repetitivnih zadataka na pozicije koje zahtijevaju stručnost i ljudsku procjenu.
- Optimizacija procesa izrade i odmašćivanja metalnih poklopaca
Kako bi se izbjeglo nagomilavanje zalihe metalnih poklopaca zbog potrebe odmašćivanja istih na staroj mašini za odmašćivanje, MHBA je investirao u novu mašinu sa povećanim kapacitetom.
Pametnim ulaganjem omogućena je bolja protočnost te su uspostavljeni uslovi kako bi se skladištenje prebacilo u FIFO linije I na taj ostvarilo:
- Smanjenje transportnog puta za 62%
- Smanjenje lead time-a za 88%
✅ Ključni rezultati Lean transformacije
- Smanjeni transportni putevi: i do −70%
- Smanjen lead time: i do −88%
- Optimizovan proizvodni prostor: više od 110 m² oslobođeno
- Smanjen broj radnika
