Nakon prikazivanja dokumentarnog filma o tvorcu i generalnom direktoru koncerna Energoinvest na Sarajevo Film Festivalu, napisao sam članak u kojem sam pored ostalog postavio pitanje da li će se pojaviti neka nova mitska figura sa vizijom, energijom, posvećenošću i sposobnostima jednog Emerika Bluma.
Još uvijek čekamo na takvu figuru. I na kakav novi Energoinvest. A do tad, možda imamo novi UNIS u nastanku.
Poređenja radi, UNIS je nastao kao udružena namjenska industrija Sarajevo, ali je u decenijama postojanja Titove Jugloslavije prerastao u generalni holding metalske industrije. Za razliku od Energoinvesta koji se imao jasnije pozicioniranje u energetici, rudarstvu, nafti i sličnim djelatnostima, UNIS je djelovao više „konfederalno“, tj. predstavljao je neku vrstu kišobrana cjelokupnoj BH metalskoj industriji, bez obzira na branšu finalne potrošnje. Unutar njega su djelovali npr. sektori namjenske industrije (Pretis & Co), automobilske (TAS & Co), proizvodnje alatnih mašina, ali i manjih grana poput proizvodnje posuđa, ili npr. bicikala Unis Lasta na Ilidži.
E sad, zadržimo se na biciklima. Postoji jedna firma u Travniku koja se zove GS – TMT (Tvornica Mašina Travnik). Temeljni biznis je proizvodnja mašinskih kontrukcija, uglavnom velikih čeličnih dijelova mašina i postrojenja. Unutar ove grupacije već odavno djeluje i jedna manja štamparija. Na ovoj lokaciji u Travniku uposleno je oko 500 radnika. Međutim, ono što se vođeno krupnom vizijom dešava u zadnjih nekoliko godina je stvaranje malog UNIS-a. Zasad malog. Možda nekad…
Prvo je pokrenut razvoj i proizvodnja elektro-bicikala marke Ruff Cycles. Ova njemačko-bosanska kooperacija već daje odlične rezulatate, marka se odlično pozicionirala na svjetskom tržištu, prvo ponudom svojih „retro stil“ bicikala, a poslije i svim ostalim tipovima. Proizvodnja je narasla na preko 100 uposlenika, a planovi za budućnost su još mnogo veći.
Dalje je GS pokrenuo gradnju i uspustavu nove tvornice na području Prozor-Rame, a koja bi trebala da se bavi proizvodnjom metalskih konstrukcija i na vrhuncu upošljava oko 300 radnika. Gradnja pogonske hale je u punom jeku.
Tu nije kraj. Nedovno su nas iz GS grupacije obradovali i vijestima o razvoju i lansiranju prvog BH elektro auta. Ok, ne radi se o konkurentu markama Tesla i Rimac, nego o vrlo mudro izabranom proizvodu u kojem BH industrija ima kakvu takvu šansu (zasad je to nažalost tako). Radi se o manjem dostavnom vozilu naziva Evo (čita se „Ivo“ na BHS jeziku). Tim inžinjera je nekoliko godina radio na razvoju ovog vozila, trenutno je faza završnih testiranja i dobijanja dozvola, pa igranka može da počne.
Sve čestitke za ovu viziju, ambiciju, energiju, sposobnost.
Pitanje je, koji Blum stoji iza ove vizije? Ok, nije Emerik, ali jeste Snježana. Ne samo to, g-đa Kopruner i nije Bosanka niti Hercegovka, nego je de facto i de jure strani državljanin, tj. porijeklom je iz susjedne Hrvatske, precizinije iz Dalmacije. Već decenijama živi i radi u Njemačkoj, a poslovne aktivnosti i vizija su je dovele u Bosnu i Hercegovinu. U koju se zaljubila, za koju vrijedno radi, ne samo kroz svoje biznise, nego i kroz mnoštvo društveno odgovornih aktivnosti.
Želimo njoj i njenom timu mnogo uspjeha u gradnji novog UNIS-a. Mislim da je obaveza svih nas da podržimo takvu viziju. Jer Blum je imao državu iza sebe. Novi Blumovi imaju sebe, svoje kljuse i … naravno, sve nas koji to želimo podržati.
PS. Da ne bude zabune, trenutno u BiH postoji i većih i značajnih grupacija od GS Grupe. Ali u pogledu korištenja domaće pameti, ne vidim takvu razvojnu viziju kod domaćih kompanija, niti nažalost velike razvojne planove kod inostranih.
